�����ڵ����߰ŵ��. 미국과 관세전쟁 중인 중국이 대미 보복 조치의 하나로 자국 항공사에 미국 보잉사 항공기 인도를 중단하라는 명령을 내렸다고 15일 블룸버그통신이 보도했다.블룸버그는 복수의 소식통을 인용해 중국 정부가 지난 12일 대미 관세율을 125%로 올린 이후 이런 명령을 내렸다고 전했다. 중국 당국은 또 자국 항공사에 미국 회사에서 항공기 관련 장비나 부품을 구매하는 것도 중단하라고 요구했다.도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 1월 취임한 이후 중국산 제품에 총 145% 추가 관세를 부과하자 중국은 이에 맞서 125% 관세를 미국산 제품에 물리고 있다. 이에 따라 중국 항공사들이 미국산 항공기나 부품을 수입하는 데 드는 비용이 두 배 이상 늘어날 것으로 예상된다.블룸버그는 중국 당국이 보잉 항공기를 리스로 도입해 항공사에 지원하는 방안도 고려하고 있다고 전했다.전날 블룸버그는 중국 민간항공사인 지샹항공이 1억2000만달러(약 1700억원)짜리 보잉 787-9 드림라이너를 3주 안...
중대재해처벌법 시행 이후 일부 철강 기업들이 안전시스템을 개선하기보다 노동자의 행동에 대한 통제를 강화하고 있다는 연구 결과가 나왔다. 기업들은 노동자 개인의 안전수칙 준수를 강조하고 사고 발생시 노동자에 대한 징계나 처벌을 하기도 했다.금속노조는 15일 오후 서울 여의도 국회에서 ‘중대재해법 이후 통제적 안전실태와 문제’라는 주제로 철강산업 안전시스템 연구 발표회를 진행했다. 노조는 “철강 기업의 경영진들이 안전 시스템을 개선하는 노력을 회피하고, 피해를 받은 노동자들에게 책임을 전가하고 있다”며 “안전시스템의 근본적 개선 없이 노동자들에 대한 통제만 강화하는 방식으로는 사고 발생을 막을 수 없다”고 주장했다.지난 3월 현대제철 포항 공장에서 20대 노동자가 쇳물을 받는 포트에 추락해 사망하는 등 철강산업 노동자들이 일하다 목숨을 잃는 사고는 끊이지 않고 있다. 현대제철에서 2010년부터 현재까지 중대재해로 54명이 사망했고, 중대재해법이 시행된 2022년 이후에도 8명...
