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| 작성자 | (211.♡.142.97) | 작성일 | 25-04-24 14:45 | ||
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(제공: 메디필) 글로벌 더마 스킨케어 브랜드 메디필(MEDIPEEL)이 다이소 전용 신제품 라인업 ‘딩동댕동’ 7종을 새롭게 선보였다. 메디필은 지금까지 ‘레드 락토 콜라겐 랩핑 마스크’를 포함한 총 4종의 랩핑 마스크 시리즈를 통해 국내외 소비자들에게 강한 인상을 남기며, 필오프 마스크의 대표 브랜드로 자리매김해왔다. 탄력, 모공, 진정, 미백 등 다양한 피부 고민을 케어하는 고기능 랩핑 마스크 라인업은 국내 주요 유통 채널에서 품절 사례를 기록하며 브랜드의 대표 아이템으로 부상했다.이번 ‘딩동댕’ 라인업은 랩핑 마스크의 기술력과 사용성에 대한 긍정적인 반응을 바탕으로, 보다 대중적이고 실용적인 포맷으로 확장한 구성이다.특히 딩동댕 클렌저 3종은 메디필의 베스트셀러 클렌징 제품을 선별해 구성했다. 각각 클렌징 밤, 젤, 오일 타입으로, 피부 자극을 최소화하면서 메이크업 잔여물과 초미세먼지를 효과적으로 제거한다. 스파우트 파우치 형태로 제작되어 여행, 외출 시 휴대가 간편하고, 본품 구매 전 사용해볼 수 있는 체험용 구성으로도 적합하다. (제공: 메디필) 함께 출시된 딩동댕동 모델링팩 4종은 최근 주목받고 있는 모델링팩 트렌드를 반영해 기획된 제품이다. 부드러운 크림 제형에 쿨링감을 더한 ‘아이스크림 콘셉트’ 모델링 제품으로, 사용 시 재미와 만족감을 동시에 제공한다. 모공 리프팅, 쿨링 진정, 광채 보습 등 다양한 피부 고민에 맞춰 설계되어, 맞춤형 홈 에스테틱 케어를 경험할 수 있다. 이번 신제품은 다이소 매장에서 단독으로 만나볼 수 있다. 부담 없는 가격과 실용적인 구성이 강점으로, 기능성과 실용성을 모두 갖춘 합리적인 제품에 대한 MZ세대의 수요를 충족시키며 다시 한번 소비자들의 높은 관심을 받을 것으로 예상된다.메디필 관계자는 “다이소와의 협업을 통해 가격과 품질을 모두 잡은 메디필의 제품을 더욱 다양하게 선보이기 위해 노력하고 있다”며, “앞으로도 메디필의 기술력과 실용성을 동시에 갖춘 제품으로 소비자를 만나볼 수 있도록 노력하겠다”고 전했다.한편, 더마 스킨케어 브랜드 메디필은 모건스탠리 PE 산하의 MDP 홀딩스(대표 정회훈)를 지주사로 둔 스킨이데아의 대표 브랜드로, 고급 원료와 더마 특허 기술을 접목한 혁신적인 제품을 선보이고 있다. 스킨이데아는 전 세계 75개국 이[한국경제TV 최민정 기자]<앵커> 조선업이 호황을 맞이하면서 선박엔진의 사업도 커지고 있습니다. 탄소 배출 규제로 친환경 엔진 수요가 늘었기 때문인데요. 특히 한화엔진은 1분기에만 1조 원 이상의 수주를 확보했습니다. 마켓딥다이브 최민정 기자가 정리합니다.<기자> 전방산업의 수혜를 직접적으로 받고 있는 곳이 있습니다. 바로 선박엔진 기업들인데요. 조선업의 회복 흐름과 함께, 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 강화가 맞물리며 이들 기업의 실적도 뚜렷한 개선세를 보이고 있습니다. IMO가 오는 2027년부터 선박에 해운 탄소세를 매기기로 결정한 만큼, DF엔진 등 친환경 부품에 대한 수요가 높아졌는데요. 가장 먼저 실적 발표에 나선 한화엔진은 올해 영업이익이 지난해 같은 기간보다 15% 증가했는데요. 방금 실적 발표에 나선 HD현대마린엔진도 호실적을 이어갔습니다. 영업이익 특히 당기순이익이 전년대비 107% 증가했는데요. 저가 수주 물량이 적기 때문인데요. 업계 관계자는 "매출 인식 시기에 단가가 높아진 영향"이라고 덧붙입니다.실적 성장에 대한 기대 속에 주가도 올랐는데요. 일 년사이 세 기업은 평균 137% 상승했습니다. 글로벌 투자은행인 JP모건 역시 HD현대마린엔진을 매입하고 있는데요. 전날 HD현대마린엔진 주식 약 180만주를 보유하고 있다고 공시했습니다. 지분율 5.3%로, 5%가 넘어 공시 의무가 발생한 겁니다.1분기에만 수주액 1조 원 이상을 달성한 한화엔진에도 외국인의 매수세가 몰리고 있는데요. 외국인이 코스피 시장에서는 11거래일 연속 팔자에 나서는 가운데 한화엔진은 9거래일째 사들이고 있습니다. 한화그룹은 작년 2월 선박용 저속엔진 세계 2위 기업인 HSD엔진을 인수해, 한화엔진을 출범하며 사업을 본격화했는데요.1분기만에 한화엔진의 신규 수주액은 1조 587억 원으로, 전년 동기에 비해 372% 증가했습니다. 한화엔진은 2021년부터 1조 원 이상의 수주를 달성하고 있는데요. 증권가에선 역대 최고 수준의 수주규모 달성이 가능할 것으로 점치고 있습니다.한화엔진의 수주 88%는 이중연료 엔진인 DF엔진이 차지합니다. 증권가에서 한화엔진의 전망을 긍정적으로 보는 이유도 친환경 부품 수주 비중이 높기 때문으로 분석하는데요.DF엔진은 기존 연료인 디젤과 액화천연가스, 메탄올 등 친환경 연료를 선택적으로 사용할 수 있는데요. 중국 조선들의 DF엔진 부족 현상이 지속되면서 중국 조선소향 선박 발주가 확대되
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