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일반 마라톤
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일반 마라톤 일반 마라톤 대회에선 보기 드문 '어린이 마라톤'. '코코 키즈 펀 런'이라는 이름의 이 마라톤은 만 4세부터 12세까지 세 그룹으로 나눠 가족의 응원을 받으며 진행된다. /괌=김고금평 기자 괌 마라톤 대회 '코코 로드 레이스'는 코코새 멸종 위기를 막자는 취지로 지난 2006년 처음 시작됐다. 한 마디로 인간과 동물의 공존과 상생을 모색하자는 게 골자다.지난 4월 10일 열린 기자회견에서도 이 같은 철학은 계속 이어졌다. 게리 페레즈 조직운영회 부회장은 이날 "우리 괌 마라톤은 3가지 특징이 있는데, △뛰어난 아이디어 △로컬 사회 생태계 조성 △다른 마라톤과의 차별화가 그것"이라며 "가장 중요한 차별화는 지역이나 세계인들과의 연결과 조화를 모색하는 것"이라고 강조했다.코코새 보호를 통한 동물과의 연대는 마라톤으로 조성된 기금의 사용을 통해 확인할 수 있다. 조직위는 미국 샌디에에고에 있는 동물원의 일부 어린 코코새를 다시 데려와 되살리는 방안을 적극 실천한다.코코새로 시작된 공존과 협력은 마라톤 대회를 통해 더 확장되고 강조된다. 일반적으로 '마라톤'은 성인 위주로 구성되지만, 괌 마라톤은 철저하게 모든 세대에게 기회의 장을 열고 연대, 협력, 공존, 상생 같은 '함께하는' 실천 윤리에 집중한다. 12일 '코코 키즈 펀 런' 경기 중 만 10~12세 어린이들이 출발선에서 힘차게 출발하고 있다. /괌=김고금평 기자 12일 열린 '코코 키즈 펀 런'(오전 7시)은 대표적인 어린이 마라톤이다. 성인 중심 마라톤이 표준인 '달리기 시장'에서 어린이 마라톤을, 그것도 연령별로 세부적으로 나눠 코스를 구성하는 일은 드문 사례다. 코스는 0.6km(만 4세~만 6세), 1.6km(만 7세~만 9세), 3.3km(만 10세~만 12세)로 이뤄졌는데 이른 아침부터 가족이 모두 나와 응원하는 모습 자체가 진풍경이다.특히 어린이 마라톤은 경기 전 메인 무대 앞에서 스트레칭 코치들과 함께 '사전 몸풀기 운동'을 해야 한다. 아이들의 안전과 부상 방지를 위한 과정인데, 신나는 리듬의 음악과 함께 춤을 추듯 몸을 풀기 때문에 긴장도 도널드 트럼프 미국 대통령이 1일(현지시간) 앨라배마주 터스컬루사에 있는 앨라배마 대학에서 졸업식 축사를 하고 있다. 2025.05.02 ⓒ 로이터=뉴스1 ⓒ News1 우동명 기자 (서울=뉴스1) 최동현 기자 = 미국으로 수출하는 자동차 부품에 3일(현지 시간)부터 25%가 관세가 부과되면서 부품 업계의 고민이 깊어졌다. 이번 조치로 직접적인 영향을 받는 차 부품은 모두 130개 품목 332개에 달한다. 이들 부품의 지난해 수출 규모는 135억 달러에 이른다.도널드 트럼프 미국 대통령이 뒤늦게 부품 관세를 낮추기로 한 점은 다행이다. 하지만 한국의 최대 자동차 부품 시장인 북미의 수출 벽이 확 높아지면서 완성차업체에 이어 부품 업계까지 '관세 폭탄'의 직격탄을 맞게 됐다.대다수가 중소·중견사인 부품 업계 특성상, 이번 관세는 기업 존폐가 걸린 문제로 이어질 수 있다. 단기적으론 북미 시장 수요가 위축돼 매출이 급전직하할 수 있다. 장기적으로는 생산 공장의 미국 이전 압박이 커질 수 있지만 천문학적인 공장 이전 비용 때문에 결단이 쉽지 않다.최대 시장 美, 3일부터 25% 관세…수요 위축→수출 감소 불 보듯2일 한국무역협회 통상연구실에 따르면 미국 행정부는 이달 3일부터 모든 수입 자동차 부품에 25% 관세를 부과한다. 지난달 3일 발효된 자동차 관세 25%에 이은 후속 조처다. 다만 향후 2년간은 수입 자동차 부품에 대해 완성차 가격의 3.75%(1년 차), 2.5%(2년 차)만큼의 상쇄금을 지급할 예정이다.트럼프 대통령은 지난달 29일 미국에서 완성한 자동차 가격의 15%에 해당하는 자동차 부품에 대해선 25% 관세를 적용하지 않는다는 내용의 포고문에 서명했다. 구체적으로 자동차 제조사가 미국에서 조립한 자동차 가치의 15%에 해당하는 부품에 대해 관세를 1년간 줄이고, 이듬해에는 10%에 해당하는 부품에 대해 관세를 줄이기로 했다.예컨대 미국에 수출하는 자동차의 가격이 5만 달러, 부품이 1만2500달러일 경우 1년 차 부품 관세는 3125달러(부품 가격의 25%)에서 상쇄금 한도(5만 달러의 3.75%)인 1875달러를 뺀 1250달러가 최종 부과 관세가 된다. 부품 업계 입장에선 최악은 면했지만, 추가 관세 비용은 울며 겨자 먹기로 물어야 하는 셈이다.당장 관세 대상 품목은 미국무역대표부(USTR)의 국제상품분류체계(HTS) 10 일반 마라톤
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